其中波音公司表示是与FAA戴锻纬技术透明度

2020-09-15 15:39:42

8,2018 - 当飞机已经在空中,八个月前的前两个致命的崩溃 - 一个员工问另一个:你愿意把你的家人在MAX模拟器训练的飞机 我不会。第二个员工响应,无。消息,这表明积极的成本削减

  8,2018 - 当飞机已经在空中,八个月前的前两个致命的崩溃 - 一个员工问另一个:“你愿意把你的家人在MAX模拟器训练的飞机 我不会。“第二个员工响应,“无。消息,这表明积极的成本削减,用于向FAA安全和不尊重方面不足的文化,释放被设置为深化在波音公司的危机,它仍在努力获得在空中的飞机回。“小号。“我想强调的控股公司,将不会有任何类型从NG需要过渡到MAX模拟器培训的重要性,”波音737首席飞行员的技术在2017年3月电子邮件中写道。“该消息也显示尝试鸭监管审查和员工嘲笑平面,公司,美国联邦航空管理局和外国航空管理部门。戴锻纬技术“波音公司不会允许这样的事情发生。“它还表示,它有信心模拟器的反复测试之后,“所有波音公司的MAX模拟器的有效运作”,因为这些消息被写入。美国联邦航空局说,然而,该消息并没有提出新的安全问题,戴锻纬技术但它发现的一些文件所载的语言说,”语气和内容令人失望。“波音公司表示,通信“不反映公司我们,需要,他们是完全不能接受的。戴锻纬技术从两个政党并提出更大的压力,波音公司的新任CEO大卫·卡尔霍恩,立法者检修公司的文化,当他在周一的缰绳。在02月的即时消息交流。众议院运输委员会主席彼得·吉奥,谁一直在调查马克斯说,消息“漆长度的令人深感不安的画面波音显然是愿意去为了从监管机构,机组人员和飞行大众逃避审查,甚至为自己的员工进行了内部拉响警报。就在这个星期的飞机制造商改变其粘性的模拟器培训,表示将建议飞行员做了培训,才恢复飞行737马克斯 - 从它的长期立场的重大转变,飞行员只需基于计算机的培训。戴锻纬技术波音公司。戴锻纬技术上周四公布的几百个内部消息约含737最大的发展严厉批评意见,其中包括认为飞机“由谁又将被猴子监督小丑设计。我们会去面对面与谁试图作出这样的要求任意调节。这些消息,但是,波音公司表示,在过去是竭尽所能游说航空监管机构在世界各地以避免需要对航空公司培训飞行员在模拟器上737 Max和它的前辈737 NG之间的差异。“披露,其中波音公司表示是与FAA透明度,也促使距离U再次愤怒。“特别是一些通信的揭示由波音公司的努力,以避免飞行员模拟机训练 - 一个昂贵和耗时的过程 - 为737最大,戴锻纬技术已在五个月的空间,因为三月接地两个崩溃后处死346人。其中波音公司表示是与FAA戴锻纬技术透明度

更多内容推荐