日产有意误导监管机构

2020-08-26 03:14:52

更糟糕的是,成为一个更大的问题是,如果人的工厂都知道并实践了伪造文件,无论高层管理人员是否知道。周三共同社的报道后,股价再度下挫,收盘1.2%降低到¥1089.5。从日本进口

  

日产有意误导监管机构

  “更糟糕的是,成为一个更大的问题是,如果人的工厂都知道并实践了伪造文件,无论高层管理人员是否知道。周三共同社的报道后,股价再度下挫,收盘1.2%降低到¥1089.5。从日本进口日产汽车不涉及召回。卡洛斯·戈恩,汽车行业最著名的转变的艺术家之一,保存的日产汽车公司。申请破产是世界上最有名的召回危机后的一个。在东京。“为采川的最好的事情要做的就是加快调查,”在Sawakami资产管理公司分析师吉田辰雄说,。随后,他被分配到转身日产,在那里他减少了总部位于东京的公司的采购成本,关闭五个工厂,戴锻纬信息淘汰21000个就业和投资储蓄回22个轿车和卡车车型三年。日产发言人拒绝评论报告。在什么日产汽车CEO硕人采川有一个叫“令人震惊”失效,汽车制造商周一宣布,它的回顾1.200万辆在日本之后监管部门发现未经授权的检查员认可车辆质量。不到48小时后,日产汽车公司的股票受到了打击之后共同社报道,该公司涉嫌伪造检验文件,使它看起来好像授权的检查员已检查了新车。周一汽车制造商说,9月底4%。戈恩,基于法国 - 巴西出生的法国国家复兴布洛涅 - 比扬古,雷诺汽车公司执行副总裁1996年至1999年。也将有一个外部探头,他在该公司的总部设在横滨周一表示。没有证据,到目前为止,日产有意误导监管机构。采川表示,他将亲自调查此事,并决定谁应该承担责任之前找出原因。“这听起来像CEO采川没有意识到这个问题,如果它只是一个虐待,这是疏忽职守,戴锻纬信息那肯定是一个问题,”在SBI证券驻东京汽车分析师远藤浩二说,。此次召回涉及在日本日产工厂生产的所有车型,并会花费公司¥2五十亿($ 222万美元)。这些汽车有没有质量问题,不需要有任何配件的更换,该公司表示,。

  中写道,销售不会受到影响。现在,他钦点的接班人面临的自己,只是六个月大的考验到他担任日产汽车公司首席执行官。由国家交通部促使更严格的审查。日产汽车股价下跌多达5。29,它已经暂时停止车辆登记在日本。

  通用汽车的股价已下跌7。今年3%,与2相比,。承认使用未经批准的燃油经济性测试在日本的方法,继三菱汽车公司披露类似。在同一时期,丰田下降2%和1。周二的分析师,如在SMBC日兴证券公司的一名信贷分析师武行Atake,后股价反弹。在股价下跌。去年,铃木汽车公司。“采川应该做的一切,他可以揭开的全貌和真相告诉公众,”为汽车研究公司Carnorama日本的分析师Ken秘要说。日产将打回电话询问检查车辆从多达24个型号,生产和销售2014年10月至九月至2017年间。本田汽车公司3%的损失。通过管理自己出无数紧点的。然而,周二,交通运输部在栃木县和京都进行了现场的日产设施的检查,外交部发言人正雄野津在电话中说。今年六月,气囊制造商高田公司。

  “日本的汽车产业已经从多个丑闻涉及的记录产品质量和伪造缫丝。如果媒体报道属实,该公司可能已经不当行为,在信金资产管理公司首席基金经理藤原直树说,。在日产汽车股价的下跌“被看作是一个投机性的举动反应了坏消息,”他说。

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